kobelsky: (Default)
Ну не получается у меня в эту поездку нормально посидеть, обработать снятое и что-нибудь написать. Поэтому иногда и по кадрику.
Вчера ездили в Национальный авиамузей, что на авиабазе в Синтре. Все интересное будет позже, а пока - отнюдь не музейный, а вполне действующий самолет, полеты там шли все время. База в основном учебная, вот и машинка такая:

kobelsky: (def)
Ну, во всяком случае, среди родных осин. Сам узнал только что и случайно.

23 числа команда "Blue Origin" ПОСАДИЛА-таки первую ступень своего аппарата! На реактивной тяге. Обратно на Землю. И это - по-настоящему историческое событие.
Они - молодцы. Они - на самом деле они те, кем человечество должно гордиться. Они сделали то, что всего 20 лет назад считалось невозможным. Поздравляю!

Видео: )
У французского Centre d’Expériences Aériennes Militaires был в свое время потрясающий символ:


Вот как-то похоже выглядит сейчас народ из "Blue Origin" ;-)))
kobelsky: (def)
Я все-таки глупый идиот. Только сегодня обнаружил, что после последнего дня съемки на МАКС'е забыл слить снимки со второй камеры. А там нашлась еще одна картинка идеально отрисованного обтекания. На этот раз на Су-30:



Да, и монтируется последняя часть из серии "подзаборинг". Лучше поздно чем никогда ;-).
kobelsky: (def)
Хоть, к своему стыду, чуть было не забыл.

60 лет, однако. 25 октября 1955 года состоялся первый полет SAAB J-35 Draken. Самый догоживущий истребитель и одна из самых интересных машин.
Read more... )
kobelsky: (def)
Ну, не трамвай, ну велосипед. И хвала мирозданию, уже на обратном пути.
Устроили сегодня велопрогулку к объекту, замеченному еще летом, из окна машины, что везла нас из аэропорта. Оказывается, в Москве теперь стоит вот это:

Read more... )
kobelsky: (def)
МиГ-29
Увы, в позорной, на мой взгляд, ливрее первого канала.


Read more... )

Кликабельно. Таскаемо.

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Ми-26
При хорошем освещении



Read more... )

Кликать и тащить ;-)

Продолженiе будетъ
kobelsky: (def)
МиГ-35
Это я немножко задержался с отъездом ;-)
Тоже был, но тут - гораздо лучше свет и фон.


Read more... )

Все кликабельно и потягаемо

Продолженiе будетъ
kobelsky: (def)
Перед тем, как на несколько дней уехать в дикие места ;-)

Бе-200

Одни из самых редких представителей нынешней авиации - гидросамолеты. Тем более такие красавцы.


Read more... )

Как всегда - кликать и тащить.

И - не поверите, но

Продолженiе будетъ
kobelsky: (def)
"Балтийские пчелы"

Самая моя любимая пилотажная группа. К тому же на Л-39, к которым я тоже неравнодушен.


Read more... )


Кликать и таскать! ;-)

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
"Соколы России" в плотном строю.

2 машины Су-27 и 2 - Су-35


Read more... )

Кликабельно. Утаскиваемо.

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Су-35

И тоже было много, и опять лишь самое интересное.

Вниз из верхней точки петли:


Read more... )

Все кликабельно и потаскабельно.

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Ну вот, "продолжаем разговор". Т-50

Его уже было много, поэтому только самое красивое.

В интересном свете:


Read more... )

Кликать, тащить и ругать приветствуется.

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Су-34

Тоже уже был. Но эта серия гораздо лучше.

В идеальном свете:

Read more... )

Все кликабельно. Утаскивание приветствуется. Особенно если мне об этом сообщать ;-)))

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Су-30

Продолжаю репортажи с МАКСа. И не перестану, пока не задолбаю всех полутора человек, которые меня читают!

Эти машины я уже бубликовал в предыдущих постах, но - 29 числа была практически идеальная погода для споттинга - контрастные облака, проявляющееся солнце и достаточно высокая влажность, "проявляющая" потоки и срывы. Ну, а что нас немного помыло дождиком - не сахарные. Зато получилось некоторое количество кадров, которые самому нравятся ;-)))


Вот - проход на фоне облаков:

Read more... )

Как всегда - все кликабельно и таскабельно.

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Douglas DC-3

Легенда мировой авиации. Самолет, который сделал воздушные перевозки по-настоящему массовыми. Самый долгоживущий в мире тип самолета (первый полет - 1935!!! год, кое-где в эксплуатации и поныне).

Read more... )

Что забавно - в детстве у меня была банкнота какой-то из арабских (судя по алфавиту надписей) стран с рулящим DC-3. Попытался сейчас найти ее в инете - фигвам!!! Может, кто знает (или у кого завалялась ;-))) ) - пришлите ссылочку или скан!

Как всегда - графофотии кликабельны и утаскиваемы. А если меня спросить, то можно по желанию получить raw и/или tiff.

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
МиГ-35

Самая громкая на салоне машина. Хоть все еще и со старыми движками (и уже совершенно непонятно, будут ли вообще новые).

Read more... )
Как всегда все кликабельно и потаскиваемо.

Продолженiе будетъ
kobelsky: (def)
SSJ

Для поклонников этой машины.

Read more... )

Все сильно кликабельно и утаскиваемо. Может, кому на календарик сгодится ;-).

Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Як-130

На мой вкус-очень симпатичная УБ машина.



И выставочная красно-белая раскраска очень удачна.Read more... )

Как всегда все сильно кликабельно и поощряемо к растаскиванию. Особенно если не забывать сообщать автора и автору ;-)))

Продолженiе будетъ
kobelsky: (def)
Пожалуй, один из самых фотогеничных самолетов - Airbus A-350. Хорошо, что успел его заснять - сейчас он, увы, уже улетел с салона. Машина-то вроде совершенно типичная для своего класса, но что-то придает ей совершенно особый шарм. И, конечно, его очень хорошо показали в полете.

Взлет был таким, вполне истребительным:


Read more... )
Продолженiе будетъ.
kobelsky: (def)
Сначала - опять о грустном: охуевшие менты начали гонять споттеров с нашего любимого места у забора. Более того - вообще не пускают на эту дорогу, пришлось совершать обходной маневр. Понятно, что народ все-таки собрался у церкви (и то не на площадке ПЕРЕД - ее оккупировали менты, а за церковью. Увы, пробежки теперь не поснимаешь. Зато пилотаж, учитывая слегка перенесенную в этом году зону полетов салона - прямо у нас над головами. Кроме того, верный телевик 100-400 глючил в этот раз "нипадеццки" и пришлось мне ближе к концу съемочного дня поменять его на 70-300. На дальние проходы некрупных машин сразу стало нехватать объектива. Правда, пропорционально экономилось место на флешке ;-)).
Хоть летные программы 25 и 27 чисел изрядно перекрывались, в этот раз небо было с очень удачной облачностью, так что "портреты" машин получились похудожественней ;-). Собственно, с них и начну, а для нелетавших/неопубликованных сделаю, наверное, отдельный пост.
Как всегда все кликабельно.




Итак, Т-50


Read more... )

И еще одна хорошая ложка (да нет уж, бочка!) дегтя. Снятые машины летали практически у нас над головами. При этом все опубликованные кадры сделаны при фокусном расстоянии объектива в 300-400 мм. Зрители на поле смотрят пилотаж с расстояния примерно 3 км (в случае вертолетов - ближе, но не на много). В итоге - зритель, честно купивший билет, видит лишь трудноразличимую букашку в небе. Поэтому, если вы собираетесь на МАКС в основном для просмотра полетов - не тратьте деньги на билеты и лучше присоединяйтесь к нам. Да, если решите присоединиться - возьмите с собой складной стул и много воды. Очень полезно.


Продолженiе будетъ
kobelsky: (def)
Ну что же, салон в этом году открыли все-таки не в сентябре, как предрекали отдельные злые языки. И - на отктрытии повезло с погодой. Правда, не повезло с визитом на салон хуйла, из-за чего перебдевшие менты пытались было разогнать компанию подзаборных споттеров. Но - без особого пыла, а сами мы, конечно же, не разошлись ;-)))). Зато для Цахеса летал полную программу Т-50, который вообще очень не любят поднимать в воздух. Что вдруг очень порадовало - в подзаборной компании, которую составляют люди тесно связанные с авиацией либо с авиафотографией, не нашлось ни одного поцреота. А с другой стороны и не особенно-то и удивительно - все ж таки для наших занятий требуется некоторое количество работающих мозгов ;-))).

Ну и, конечно, несколько удачных кадров:


Ка-52

Ка-52
Read more... )

И я помню, что в конце прошлого поста обещал выложить еще океана. Выложу. Но - уже после МАКСа.
Вот интересно, а где в Москве быстро и хорошо чистят матрицы фотокамер? А то у меня не удается дочистить у А-580, где и было-то 4 пылинки, увидев же степень засранности матрицы на взятом вторым (чтобы объективы не переставлять) А-390 пришел в ужас и готов пойти топиться ;-)))). Эх, завтра с утра все одно постараюсь вычистить...
kobelsky: (def)
и массовые катания по сему поводу народа.

На разном ;-)
Сегодня, Строгино.



Read more... )


kobelsky: (def)
На самом деле, все кадры, содержащиеся в этом посте, сделаны 26 числа.
А выкладываются только сейчас потому, что я чуть не подудонился их сортировать и обрабатывать, когда все этому процессу мешало.

Так вот - в понедельник наконец-то дали погоду, и в воздухе (да и на земле) появилось на что поглядеть:



Как всегда - все кликабельно. На неотстроенных мониторах, особенно ЖК, некоторые кадры могут казаться пересвеченными.
Read more... )
kobelsky: (def)
Или картина следующая - те же и там же ;-)

Сегодня погода тоже не климатила, но хотя бы чуть-чуть машин в небе появилось.



Read more... )
kobelsky: (def)
Перед МАКС-2013

Субботняя погода прижала авиацию к земле, поэтому снимать было почти нечего:



Read more... )

Profile

kobelsky: (Default)
kobelsky

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

October 2017

M T W T F S S
      1
23456 78
9101112131415
16 1718 19202122
23242526272829
3031     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 19 Oct 2017 03:46
Powered by Dreamwidth Studios